5 maneiras de monitorar a saúde de seus pneus

É mais fácil falar do que fazer, especialmente quando se está dirigindo em alta velocidade ou no escuro, mas se você conseguir evitar objetos pontiagudos, como vidro ou pedras, reduzirá o risco de danos indesejados aos pneus. Agora, desviar de objetos pode não ser sempre a coisa mais segura a se fazer, portanto, não sacrifique sua segurança geral pelo bem do seu pneu, mas se você puder contornar um objeto em vez de passar por cima dele, escolha essa opção. Se você passar por cima de um objeto pontiagudo, ou se sentir ou ouvir algo que não pareça certo, pare o mais rápido possível para verificar os pneus e a pressão deles.

É tentador pensar que uma rápida olhada nos 4 pneus é uma medida suficiente da pressão dos pneus, mas nem mesmo os mecânicos especializados conseguem avaliar adequadamente dessa forma. Para verificar a pressão dos pneus, você precisará usar um medidor de pressão dos pneus para garantir que eles estejam adequadamente cheios. Embora você possa fazer isso em uma oficina, talvez valha a pena investir em seu próprio medidor, pois verificações regulares - especialmente antes de uma viagem longa - são altamente recomendadas. Procure verificar seus pneus uma vez por mês.

Ao fazer o rodízio regular dos pneus, você obterá o máximo de desgaste deles. A razão para isso é que, cada vez que o pneu é colocado em uma roda diferente, ele se desgasta em uma área ligeiramente diferente. Isso é conhecido como desgaste uniforme. Recomenda-se que você faça o rodízio dos pneus uma vez a cada 8.000 km (5.000 milhas), aproximadamente.

Mais comum do que você imagina, a parte dianteira do seu carro pode facilmente sair do alinhamento se você bater em um buraco ou em uma rampa em alta velocidade. Se isso acontecer, poderá afetar rapidamente a condição dos pneus, portanto, visite regularmente uma oficina para verificar se o seu carro ainda está reto como uma flecha.

Adquira o hábito de verificar regularmente se há sinais de danos nos pneus - cortes, cortes, perfurações ou até mesmo pregos. Enquanto isso, procure por desgaste irregular na banda de rodagem do pneu. Pode ser um desgaste alto ou baixo, ou áreas excepcionalmente lisas. Certifique-se de substituir os pneus se a banda de rodagem estiver desgastada mais do que um quarto de polegada.