Carros esportivos que estão à venda por preços ridiculamente baixos
Os carros esportivos estão entre os modelos mais cobiçados do mercado. Mas, ao contrário do que se pensa, nem sempre são absurdamente caros. Muitos carros esportivos perdem valor, o que faz o preço cair bastante. Para descobrir alguns dos carros esportivos que já foram tão cobiçados e agora são vendidos por uma bagatela, continua lendo! Você pode se surpreender ao ver quantos carros que antes eram o sonho de muitos agora estão ao alcance do comprador comum. Esses modelos já chamaram a atenção nas ruas, mas hoje em dia muitas vezes passam despercebidos por preços de barganha.
Os altos custos de manutenção, as mudanças nas tendências de consumo e o fluxo constante de concorrentes mais novos e tecnologicamente mais avançados costumam fazer com que esses clássicos mais antigos percam valor. Essa queda nos preços é uma verdadeira mina de ouro para os entusiastas de carros mais experientes que querem um desempenho incrível sem gastar uma fortuna. De roadsters elegantes a cupês potentes, o mercado de usados está cheio de joias escondidas esperando por uma segunda chance de rugir.
Fiat 124 Spider
Quando se trata de carros esportivos, nada supera o Fiat 124 Spider, com seu design esculpido e ágil. Mas, apesar da aparência e da velocidade, esse carro esportivo tão cobiçado perde valor rapidamente — até 30% em poucos anos —, o que reduz bastante o preço de venda. Quem já sonhou em ter um agora pode encontrar modelos usados a preços surpreendentemente acessíveis. Embora tenha aquele charme italiano, dirigibilidade esportiva e um design estiloso, ele tem dificuldade em manter o valor, deixando os donos com um carro que vale bem menos do que o esperado com o passar do tempo.
Por baixo de sua carroceria elegante, esse roadster compartilha a plataforma com o Mazda Miata, o que significa que oferece uma confiabilidade fantástica, além da potência do motor turbo. No entanto, o mercado ficou saturado rapidamente, e a percepção da marca fez com que os preços despencassem. Para quem está comprando no mercado de segunda mão, essa queda acentuada representa uma oportunidade incrível de conseguir um conversível moderno e divertido de dirigir por uma pechincha.
Lotus Elite
Vai ser difícil encontrar um carro esportivo tão único quanto o Lotus Elite! Sua carroceria ágil em monocoque de fibra de vidro revolucionou o mundo dos carros de alto desempenho. Muitos fãs de carros clássicos vão ficar felizes em saber que os Elites usados agora estão sendo vendidos por até 40% a menos. Outrora um símbolo de engenharia de ponta e inovação em leveza, o Elite foi aos poucos caindo no reino dos clássicos subvalorizados. Hoje, colecionadores podem garantir um por uma fração do preço antigo, o que o torna uma pechincha inesperada.
Essa queda drástica no preço se deve, em grande parte, às altas exigências de manutenção do seu motor especializado Coventry Climax e à fragilidade do chassi de compósito dos primeiros modelos. Embora essas peculiaridades intimidem alguns compradores, elas oferecem uma oportunidade incrível para quem gosta de mexer no carro. Encontrar um roadster britânico clássico com um histórico tão rico no automobilismo com um desconto tão grande é um prazer raro para os fãs de automobilismo vintage.
Toyota Celica
Não dá pra negar a beleza do Toyota Celica, e sua dirigibilidade divertida faz dele um dos carros esportivos mais cobiçados dos anos 70. Melhor ainda: o Celica tá bem barato hoje em dia, e muitos modelos saem por alguns milhares de dólares, então qualquer um pode ter um. Outrora elogiado por sua confiabilidade e design esportivo, o Celica era um dos favoritos entre os jovens motoristas. Hoje, é uma joia nostálgica que é surpreendentemente acessível, oferecendo aos amantes de carros clássicos uma maneira fácil de entrar no mundo dos carros esportivos antigos. Como a Toyota produziu esses veículos em grandes quantidades, a oferta abundante mantém os preços atuais do mercado incrivelmente baixos.
Além disso, como o carro compartilha componentes mecânicos básicos com os sedãs mais comuns da época, usados no dia a dia para ir ao trabalho, é fácil e barato conseguir peças de reposição. Continua sendo um verdadeiro achado para quem quer aquele estilo japonês clássico sem as típicas dores de cabeça financeiras.
MG MGB
Qualquer fã de carros esportivos vai reconhecer o icônico MG MGB. Esse clássico anda que é uma maravilha e, com milhões de unidades fabricadas, ainda dá pra encontrar bons exemplares por aí. O que talvez te surpreenda é que os preços agora começam em cerca de US$ 5.000! Outrora um símbolo do charme automotivo britânico, o MGB combina simplicidade, estilo e a diversão de um carro conversível. Como foi produzido em grande escala, as peças são fáceis de encontrar, o que torna a manutenção mais fácil do que você imagina. Pra quem quer uma experiência de direção vintage, o MGB oferece um charme atemporal sem custar os olhos da cara.
Como tantas unidades saíram da linha de montagem durante seu longo período de produção, o mercado continua totalmente saturado, o que impede que os valores disparem como acontece com outros clássicos europeus. Essa alta disponibilidade mantém a barreira de entrada incrivelmente baixa para colecionadores que estão de olho no orçamento. Continua sendo uma escolha fantástica para entusiastas que querem um pedaço genuíno da história automotiva, que seja altamente personalizável e realmente divertido de dirigir todo fim de semana.
Mazda MX-5
Também conhecido como “Miata”, o Mazda MX-5 conquistou o coração de milhões de pessoas, graças ao seu design conversível e ao motor que adora girar alto. Muitos fãs mais novos agora podem comprar um MX-5 por muito menos do que imaginariam, então com certeza vamos ver mais desses por aí! Hoje, os modelos usados estão incrivelmente acessíveis, oferecendo a emoção de dirigir com a capota abaixada sem gastar uma fortuna. Com sua reputação lendária de dirigibilidade ágil e pura diversão ao volante, o MX-5 continua sendo um dos favoritos entre os entusiastas.
Como a Mazda produziu esses roadsters pequenos e geniais em grandes quantidades ao longo de várias gerações, o mercado de usados está absolutamente repleto de opções excelentes. Essa oferta abundante mantém os preços no mercado de segunda mão baixos, principalmente para os modelos da primeira e da segunda geração. Além disso, a simplicidade mecânica deles e o incrível suporte de peças de reposição fazem com que seja fácil e barato mantê-los funcionando perfeitamente, o que os torna um carro de sonho a um preço imperdível.
Mitsubishi Lancer Evolution VI
O Mitsubishi Lancer Evolution é um carro esportivo caro e cobiçado, mas a versão da sexta geração costuma ser vendida por uma pechincha. Isso porque ele se desvaloriza mais rápido do que todos os outros modelos, o que resulta em um valor de revenda incrivelmente baixo, ao alcance da maioria das pessoas comuns. Conhecido pelo desempenho inspirado no rally e pela dirigibilidade precisa, o Evo VI já foi o carro dos sonhos dos amantes de velocidade. Hoje, ele está surpreendentemente acessível, permitindo que os motoristas experimentem um pouco da tradição do automobilismo sem o preço astronômico das gerações mais recentes.
Equipado com o lendário motor 4G63 turboalimentado e um sistema de tração nas quatro rodas super sofisticado, esse modelo icônico oferece uma aderência incrível e uma aceleração alucinante. No entanto, os altos custos de manutenção especializada e peças de reposição difíceis de encontrar costumam afastar compradores casuais, mantendo os preços de mercado surpreendentemente baixos. Para quem estiver disposto a dedicar um pouco mais de cuidado, ele continua sendo uma pechincha absoluta em termos de desempenho.
Porsche 924
Quem não curte um Porsche? E se você tá louco pra ter um, sem dúvida tem que ser o 924. Além de ser rápido e esportivo, ele tem um preço super acessível, com muitos modelos mais antigos sendo vendidos hoje por menos de US$ 5.000! Antes visto como um Porsche básico, o 924 oferece uma combinação única de estilo e desempenho. Embora não tenha o prestígio dos outros modelos da marca, é uma maneira fantástica de entrar na família Porsche sem gastar muito. Esse modelo tem o motor na frente, o que garante uma distribuição de peso excepcional e um comportamento equilibrado na estrada.
No começo, os puristas não deram muita bola pro carro porque ele usava um motor da Volkswagen, o que acabou fazendo com que o valor de mercado dele caísse bastante com o tempo. Felizmente, essa peculiaridade histórica faz com que ele seja hoje uma verdadeira pechincha pra colecionadores que curtem a engenharia alemã.
Aston Martin Vantage
Se foi bom o suficiente para o James Bond, é bom o suficiente para a gente! O Aston Martin Vantage é um carro lindo que chega a 60 mph em 3,5 segundos, mas o preço nem sempre é tão alto assim. É possível encontrar Vantages por menos de $20.000. Outrora o símbolo do luxo e do desempenho britânicos, o Vantage oferece um design atemporal, velocidade de tirar o fôlego e prestígio inegável. Para quem tem um olho clínico, o mercado de usados oferece negócios incríveis, tornando esse carro esportivo lendário surpreendentemente acessível para os entusiastas comuns.
Essa desvalorização acentuada geralmente se deve ao alto custo de manutenção anual, já que a manutenção especializada, peças raras e substituições caras da embreagem podem pesar no bolso rapidinho. Felizmente, para quem está preparado para cuidar da manutenção regular, o carro oferece a elegância britânica artesanal e o som rugido e cheio de alma do motor por um preço absolutamente imbatível.
BMW Z4
Não tem nada melhor do que o som alto do acelerador de um BMW Z4, o que faz dele um carro esportivo super cobiçado. E, embora os Z4 novos possam custar uma fortuna, os modelos do início dos anos 2000 são bem mais acessíveis, principalmente se comprados usados. Eles funcionam tão bem quanto os novos. Com direção precisa, motor ágil e design elegante, o Z4 oferece uma experiência de direção emocionante. Para quem está de olho no orçamento, os modelos mais antigos proporcionam toda a emoção sem o preço altíssimo de um carro novinho em folha.
Essa forte desvalorização se deve à saturação do mercado, já que a BMW produziu o roadster E85 de primeira geração em grande quantidade. Embora alguns puristas reclamem das peculiaridades da direção eletrônica dos primeiros modelos, os lendários motores de seis cilindros em linha continuam sendo absolutamente à prova de balas. Isso faz do carro uma opção genuinamente confiável, que oferece engenharia alemã de ponta por um preço inicial surpreendentemente baixo.
Jaguar I-Pace
Embora seja, tecnicamente, um carro esportivo no estilo SUV, o Jaguar I-Pace totalmente elétrico atrai constantemente os fãs de carros esportivos com seu motor potente. É claro que seus recursos luxuosos elevam bastante o preço inicial, mas a decisão da Jaguar de encerrar a produção levou a algumas quedas significativas nos preços. Antes famoso por sua tecnologia de ponta, aceleração rápida e design elegante, o I-Pace agora ocupa um nicho específico no mercado de usados. Quem quiser pode garantir esse carro potente e ecológico por um preço bem menor, aproveitando um desempenho de primeira sem o preço de primeira.
Uma das principais razões para essa rápida desvalorização é o ritmo acelerado da tecnologia moderna de veículos elétricos, que faz com que a autonomia das baterias das primeiras gerações fique rapidamente para trás em relação aos modelos mais novos. Além disso, as preocupações com a durabilidade da bateria a longo prazo e os possíveis custos de reparo fora da garantia afastam muitos compradores de carros usados. Para quem sabe fazer boas compras, isso representa um luxo incrível por um preço inacreditavelmente baixo.
Audi S6
O Audi S6 é uma versão de alto desempenho do A6, com um design esportivo e um motor V6 biturbo. No entanto, como não chega a atingir todo o potencial de muitos carros esportivos semelhantes, costuma ser vendido por um preço bem menor. É possível encontrar modelos mais antigos por US$ 20.000 ou menos. Embora ofereça velocidade e luxo impressionantes, às vezes ele passa despercebido em comparação com rivais mais chamativos. Para quem sabe escolher, o S6 oferece desempenho discreto e recursos premium por um preço surpreendentemente acessível.
Grande parte dessa desvalorização se deve ao alto custo de manutenção de sua tecnologia avançada e engenharia complexa ao longo do tempo. Felizmente, ele vem com o famoso sistema de tração nas quatro rodas Quattro da Audi, que oferece uma aderência excepcional. Para quem procura um carro rápido e confortável para o dia a dia, que esconde sua potência à vista de todos, é uma verdadeira pechincha.
Maserati GranTurismo
Há quase duas décadas, o Maserati GranTurismo domina o mercado de carros esportivos. Ele é rápido, cheio de estilo e tem um desempenho incrível, além de, sem dúvida, parecer caro. No entanto, assim como muitos carros caros de alto desempenho, seu valor desce rapidinho, e os preços altos vão junto com ele. Outrora um símbolo de status que enfeitava as ruas da cidade e as entradas de casas de luxo, o GranTurismo agora oferece uma porta de entrada surpreendentemente acessível para o mundo dos carros esportivos italianos. Quem compra pode curtir seu motor V8 rugindo e seu interior refinado sem gastar uma pequena fortuna.
Essa tendência de desvalorização acentuada se deve, em grande parte, aos altos custos de manutenção e às preocupações com a confiabilidade a longo prazo. Esse lindo grand tourer tem um motor fabricado pela Ferrari que exige manutenção meticulosa, o que muitas vezes afasta compradores casuais. No entanto, para os entusiastas dispostos a lidar com a manutenção, ele oferece uma experiência genuinamente exótica por um preço incrivelmente baixo.
Ferrari 488 GTB
Com um preço inicial de US$ 245.000, não dá pra dizer que o Ferrari 488 GTB seja uma pechincha, mas hoje em dia dá pra encontrar modelos pelo menos 50% mais baratos. Ele já é mais acessível em comparação com outros supercarros, e a desvalorização tornou mais fácil investir em um. Com seu design de tirar o fôlego, motor central e velocidade alucinante, o 488 GTB continua sendo um carro dos sonhos. Para os compradores sortudos, o mercado de usados oferece uma chance rara de ter uma Ferrari por um preço menor.
Essa mudança nos preços geralmente acontece quando modelos mais novos e avançados chegam ao mercado, tirando a atenção das gerações mais antigas. Apesar da barreira de entrada mais baixa, esse modelo ainda oferece desempenho de ponta com seu motor V8 potente, que gera uma potência imensa. Ele proporciona uma experiência espetacular e exótica para motoristas que buscam recursos de ponta com um desconto enorme.
Acura Integra
O Acura Integra é um ótimo carro esportivo porque equilibra perfeitamente velocidade e praticidade, resultando em um veículo multifuncional incrível. Melhor ainda: agora eles estão sendo vendidos por cerca de US$ 30.000 novos, o que é muito barato para um carro esportivo, e por menos de US$ 10.000 usados. Conhecido por sua dirigibilidade precisa, engenharia confiável e design icônico, o Integra é há muito tempo um dos favoritos entre os entusiastas. Com os modelos usados tão acessíveis, você pode curtir tanto o desempenho quanto a praticidade no dia a dia sem gastar uma fortuna.
Grande parte desse apelo duradouro vem da era de ouro dos modelos dos anos 90, que definiram a categoria dos esportivos compactos com tração dianteira. Essas versões clássicas contam com motores altamente personalizáveis e um chassi leve, perfeito para estradas secundárias sinuosas. Como a Acura os fabricou em grande volume, as versões padrão continuam incrivelmente acessíveis até hoje. É um carro fantástico para colecionadores que querem montar um projeto.
Subaru BRZ
O Subaru BRZ é um carro esportivo relativamente novo, então ficamos surpresos ao ver que dá pra comprar um por um preço tão baixo. Mas os BRZs mais antigos e menos inovadores estão mesmo sendo vendidos por uma bagatela hoje em dia, principalmente se forem usados, e são ótimos carros esportivos pra quem tá começando. Com sua estrutura leve, tração traseira e dirigibilidade ágil, o BRZ oferece pura diversão ao volante. Para quem tá começando e quer entrar no mundo dos carros esportivos, um BRZ usado traz emoção sem um preço assustador.
Desenvolvido em parceria com a Toyota, esse cupê tem um motor boxer atmosférico que coloca seu centro de gravidade incrivelmente baixo em relação ao asfalto. Embora alguns críticos tenham reclamado, no começo, de uma leve falta de potência em reta, a incrível resposta da direção mais do que compensa isso em estradas sinuosas. O amplo suporte do mercado de peças de reposição também faz dele uma excelente base para projetos de personalização.
Morgan Super 3
O Morgan Super 3 é um dos carros esportivos mais impressionantes que já vimos, com um design de três rodas inspirado na aviação e velocidade máxima de 130 mph. Pode não ser um carro prático, mas com os preços caindo para atrair compradores, achamos que a maioria pode se convencer. Essa máquina peculiar oferece uma experiência de direção realmente única, combinando o charme vintage com a engenharia moderna. Para os entusiastas que buscam algo fora do comum, o Super 3 traz um estilo que chama a atenção por um preço surpreendentemente acessível.
Equipada com um motor Ford de três cilindros naturalmente aspirado, essa máquina transmite potência dinâmica para a única roda traseira. Como não tem teto, ela proporciona uma conexão direta com a estrada aberta. Embora essa configuração super excêntrica afaste os compradores comuns, ela oferece aos puristas uma oportunidade excepcional de adquirir um veículo feito à mão com um grande desconto.
Lamborghini Aventador
Se você tá procurando um supercarro, não precisa procurar mais: o Lamborghini Aventador é a escolha certa. Esse é o carro esportivo dos sonhos. Infelizmente, o preço de base dele fica bem fora do orçamento da maioria das pessoas. No entanto, o Aventador pode perder cerca de 40% do valor em cinco anos, o que gera algumas quedas promissoras nos preços de segunda mão. Com seu motor V12 rugidor, estilo agressivo e desempenho de tirar o fôlego, o Aventador continua sendo um ícone. Para quem tem paciência e um olho afiado, o mercado de usados oferece uma rara chance de ter essa lenda.
Essa queda nos preços acelerou um pouco depois que a montadora italiana lançou seu sucessor híbrido, o Revuelto, o que desviou o foco dos colecionadores dos modelos mais antigos. Embora sua potência bruta e as icônicas portas em tesoura ainda chamem muita atenção, a transmissão automática, que às vezes dá solavancos, costuma dividir a opinião dos entusiastas, mantendo o mercado de usados surpreendentemente acessível para um supercarro que é, de fato, o carro-chefe da marca.
BMW Série 8
A Série 8 da BMW foi a primeira linha de carros a oferecer o icônico motor V12, que revolucionou muitos carros esportivos modernos. Mas, embora a Série 8 certamente mereça seu status cobiçado, ficamos felizes em saber que esses carros perdem valor rapidamente e ficam mais acessíveis. Combinando design elegante, tecnologia de ponta e conforto luxuoso, a Série 8 já foi um carro dos sonhos de primeira linha. Hoje, compradores experientes podem encontrar essas máquinas potentes no mercado de usados por uma fração do preço original.
Essa queda acentuada se deve principalmente à sua eletrônica complexa e ao alto custo de manutenção de um potente carro alemão com vários cilindros. Detalhes como os icônicos faróis retráteis deram a ele uma presença inesquecível, mas manter tudo funcionando perfeitamente exige um orçamento dedicado. Para colecionadores pacientes, ele oferece uma experiência de grand touring incomparável e altamente sofisticada por um preço incrivelmente acessível.
Ariel Atom
O Ariel Atom é outro carro esportivo incrivelmente único que qualquer fã de F1 teria orgulho de ter. Não tem nada mais emocionante do que acelerar pelas estradas nesse carro totalmente aberto e minimalista, exceto, talvez, poder gastar menos de US$ 30.000 por um hoje em dia. Conhecido pelo chassi à mostra e pela aceleração alucinante, o Atom oferece uma experiência de direção crua e sem filtros. Para quem curte emoção, a chance de ter uma máquina pronta para as pistas por um preço relativamente baixo é, sem dúvida, tentadora.
Essa queda extrema no preço acontece porque o carro não tem nenhuma utilidade prática para o dia a dia, já que não tem teto, portas nem mesmo para-brisa. Ele serve apenas como um brinquedo de pista para os fins de semana. Equipado com um motor Honda de alta rotação, ele tem uma incrível relação potência/peso que rivaliza com hipercarros de um milhão de dólares, o que o torna uma pechincha espetacular no mercado de usados para quem curte velocidade.
Maserati Ghibli
Às vezes, o carro esportivo perfeito também é um sedã luxuoso no estilo italiano, então não é de se admirar que o Maserati Ghibli seja tão icônico. Uma coisa que alguns motoristas reclamam é o custo de manutenção, mas, na verdade, é isso que torna muitos Ghiblis tão acessíveis hoje em dia. Apesar do design elegante, do motor potente e do interior luxuoso, os altos custos de manutenção fizeram com que os valores de revenda caíssem. Para quem está disposto a cuidar da manutenção, o Ghibli oferece uma combinação irresistível de desempenho e sofisticação.
Grande parte dos botões e componentes eletrônicos do interior foram pegos emprestados de modelos mais baratos da Chrysler, o que acabou prejudicando sua reputação de carro de luxo com o passar do tempo. No entanto, debaixo do capô está um motor V6 biturbo cheio de personalidade, desenvolvido pela Ferrari, que produz um som de escapamento inconfundível. Essa combinação de potência exótica e rápida desvalorização faz dele uma pechincha incrível no mercado de usados para quem busca aquele toque italiano.
Jaguar F-Type
O Jaguar F-Type é o carro esportivo definitivo, com um design clássico de duas portas e dois lugares e um motor V8 de 5 litros. Mas seus recursos mais luxuosos estão ajudando a reduzir o preço de venda, por causa das preocupações com a desvalorização. Essa é uma ótima notícia para quem está com o orçamento apertado. Com o som emocionante do escapamento, a dirigibilidade ágil e o estilo inconfundível, o F-Type oferece uma experiência de direção inesquecível. Para compradores experientes, a queda nos preços significa que agora está ao seu alcance ter um pedaço da excelência automotiva britânica.
Essa queda drástica é fortemente influenciada pela transição da Jaguar para uma linha totalmente elétrica, o que encerrou oficialmente a produção do F-Type. Com isso, um excedente desses clássicos modernos com motor supercharged e turbo chegou ao mercado de usados. Para quem quer garantir um carro esportivo agressivo e potente por um preço bem mais barato, continua sendo uma pechincha fenomenal.
Aston Martin DB9
O Aston Martin DB9 está no mercado desde 2004, mas continua sendo um dos carros esportivos grand touring mais bonitos que já vimos. Melhor ainda: os modelos mais antigos, especialmente aqueles de 10 a 20 anos atrás, estão sendo vendidos por uma pechincha em comparação com os modelos mais modernos. Com seu interior feito à mão, o icônico motor V12 e uma silhueta atemporal, o DB9 transborda sofisticação e desempenho. Para os entusiastas que buscam luxo e prestígio, um DB9 usado oferece uma combinação sedutora de elegância e potência por um preço surpreendentemente acessível.
No entanto, o principal motivo por trás dessa queda no valor resume-se às possíveis despesas de manutenção. A complexidade da eletrônica britânica e o alto custo das peças de reposição podem tornar a posse do carro a longo prazo um pouco assustadora. Mas, para quem encontrar um exemplar bem conservado, ele oferece uma dinâmica de direção genuinamente exótica, que dá a sensação de ser muito mais caro do que seu valor de mercado atual sugere.
Toyota GR86
Quando se trata de carros velozes, o Toyota GR86 é imbatível. Ele tem uma velocidade máxima declarada de 140 mph, mas também é leve e extremamente fácil de dirigir. Melhor ainda: é um carro esportivo acessível, com um preço bem mais baixo do que você esperaria pelo desempenho dele. Elogiado por suas curvas precisas, chassi equilibrado e design focado no motorista, o GR86 oferece puro prazer ao dirigir. Para os entusiastas que buscam emoção sem gastar muito, ele é um dos carros esportivos com melhor custo-benefício do mercado hoje em dia.
Equipado com um potente motor boxer de 2,4 litros, esse cupê com tração traseira transmite sua potência por meio de uma caixa de câmbio manual precisa. Como a Toyota optou por manter a mecânica do carro simples, ele evita a rápida desvalorização vista em alternativas com engenharia excessiva; mesmo assim, os modelos mais antigos ainda são ótimas pechinchas. Continua sendo uma escolha perfeita pra quem quer dias de pista modernos e sem complicações.
Infiniti Q50
O que não dá pra dizer sobre o Infiniti Q50? Ele é clássico, mas inovador; esportivo, mas prático; e potente, mas refinado. Também dá pra ficar encantado com o preço baixo dele, e mesmo que algumas pessoas digam que isso se deve à falta de prestígio da Nissan, esse carro atende totalmente às expectativas. Com um design elegante, motores turboalimentados e um interior confortável, o Q50 oferece uma experiência de direção impressionante. Para quem procura luxo e desempenho sem gastar muito, é uma opção surpreendentemente atraente e acessível.
Essa forte desvalorização se deve, em parte, ao polêmico sistema de direção “steer-by-wire” do carro, que alguns críticos consideraram pouco natural. No entanto, o destaque é o motor V6 biturbo disponível, muito parecido com o do Nissan GT-R. Isso torna o sedã super fácil de tunar e incrivelmente rápido. Se você conseguir um usado, vai ter um carro bem potente por um preço bem mais barato.
Alfa Romeo 166
O Alfa Romeo 166 é outro carro esportivo cheio de estilo que muitos fãs de carros adoram. Esses fãs vão ficar encantados em saber que esse carro pode ser encontrado no mercado de usados por uma pechincha, com até mesmo os modelos mais bem conservados sendo vendidos por menos de US$ 5.000. Conhecido pelo seu charme italiano, direção precisa e interior luxuoso, o 166 já foi um símbolo de sofisticação. Hoje, ele oferece uma porta de entrada acessível para o mundo dos carros clássicos europeus, proporcionando aos motoristas estilo e personalidade sem o custo exorbitante.
Grande parte dessa desvalorização se deve aos sistemas elétricos complexos e à fama de ser difícil de manter, o que afasta compradores casuais. No entanto, os modelos mais sofisticados vêm com o lendário motor V6 Busso, que oferece um som de escapamento incrível. Para colecionadores que gostam de colocar a mão na massa e apreciam um estilo único, ele continua sendo uma joia com um ótimo desconto que oferece pura alma mecânica.
Lamborghini Huracán Tecnica
A Lamborghini deu um toque ainda mais veloz ao seu modelo tradicional Huracán, e isso valeu totalmente a pena. O Tecnica tem uma construção sólida e oferece uma experiência de direção super envolvente. E, graças a uma desvalorização estimada em 30% em apenas três anos, os preços estão caindo. Com seu motor V10, aerodinâmica de ponta e aceleração de tirar o fôlego, o Tecnica é uma verdadeira obra-prima. Para os sortudos que estão de olho no mercado de usados, essa desvalorização abre as portas para você ter um supercarro icônico por um preço bem mais acessível.
Posicionado perfeitamente entre o Evo e o STO, pronto para as pistas, esse monstro com tração traseira usa direção nas rodas traseiras para oferecer uma agilidade incrível nas curvas. O lançamento do sucessor híbrido do Temerario chamou ainda mais a atenção dos colecionadores. Essa mudança faz do Tecnica um alvo lucrativo para os puristas que buscam emoções puras de motores naturalmente aspirados com um grande desconto.
Alpine A110
É difícil encontrar um fã de carros esportivos que tenha algo ruim a dizer sobre o Alpine A110. Ele é rápido, ágil e chega a mais de 150mph. É também um dos carros esportivos mais acessíveis e cobiçados, graças às peças da Renault e ao acabamento simples. Com sua construção leve, dirigibilidade precisa e design de inspiração retrô, o A110 oferece uma experiência de direção emocionante. Para os entusiastas que buscam precisão e desempenho sem pagar os preços de carros exóticos, o Alpine A110 se destaca como uma escolha brilhante.
Esse cupê com motor central tem um motor turbo de 1,8 litros combinado com uma transmissão de dupla embreagem de sete marchas que funciona perfeitamente. Como usa uma plataforma toda em alumínio, ele continua incrivelmente ágil em comparação com os rivais modernos, que são mais pesados. Esse peso mínimo mantém os custos de manutenção baixos e maximiza a pura diversão nas curvas, o que faz dele uma verdadeira pechincha no mercado de usados.
McLaren 650S
Parece ridículo descrever um carro com portas diédricas que se abrem para cima como “peanuts”, mas houve uma queda surpreendente no preço do deslumbrante McLaren 650S. Normalmente, os preços caem para compensar uma desvalorização esperada de cerca de US$ 90.000 após a compra. Com seu motor V8 biturbo, aceleração relâmpago e design de ponta, o 650S já foi um símbolo de excelência entre os supercarros. Para quem tá procurando uma pechincha de alto desempenho, o mercado de usados oferece uma chance incrível de ter essa máquina exótica por um preço bem menor. Esse supercarro britânico usa um chassi leve de fibra de carbono que mantém a estrutura incrivelmente rígida.
Ele também conta com um sistema avançado de suspensão hidráulica, que dispensa as tradicionais barras estabilizadoras para proporcionar um rodar incrivelmente suave. À medida que modelos mais novos, como o 720S, ganharam destaque, essa obra-prima mais antiga passou a ficar em uma faixa de preço bem mais acessível, oferecendo um desempenho inigualável na pista pelo preço.
Ferrari California
Se tem algum carro esportivo com o qual a gente adoraria dar uma volta pela Califórnia, é esse Ferrari! Ele chega a 62mph em menos de 4 segundos, e ainda por cima tem um visual deslumbrante sem esforço. E esse é um Ferrari básico, por isso custa tão pouco comparado aos outros modelos da marca. Apesar do preço relativamente modesto, o California ainda oferece o desempenho, o luxo e o prestígio característicos da Ferrari. Pra quem sonha com o emblema do cavalo empinado, esse é um dos modelos mais acessíveis do mercado hoje em dia.
Grande parte desse preço acessível vem do fato de ele ser um confortável grand tourer, e não um supercarro puro e simples. Ele tem uma capota rígida retrátil incrível e um motor V8 na dianteira, o que foi uma novidade histórica para a marca italiana. Esse layout único oferece excelente praticidade no dia a dia, além de um som melodioso do escapamento, o que faz dele uma pechincha incrível para os entusiastas.
Audi TT
O Audi TT é um dos Audis mais esportivos que existem e também um dos mais baratos. Isso se deve principalmente ao fato de haver tantos TTs no mercado, e os preços também caíram para refletir que esse carro prioriza o desempenho em vez da praticidade. Com seu design marcante, opções de motor turboalimentado e dirigibilidade ágil, o TT oferece uma experiência de direção emocionante. Para quem valoriza mais o estilo e a diversão do que o espaço no porta-malas, o mercado de usados oferece esse cupê icônico por um preço incrivelmente baixo.
Disponível com tração dianteira ou com o tão elogiado sistema de tração integral Quattro, ele compartilha muitas peças mecânicas com o confiável Volkswagen Golf. Isso faz com que a manutenção seja relativamente simples e acessível. Como a Audi encerrou oficialmente a produção do modelo TT recentemente, os carros usados estão se tornando uma pechincha muito procurada por quem curte a estética inspirada no Bauhaus.
Toyota MR2
O Toyota MR2 é um carro esportivo com um estilo natural que também oferece um desempenho perfeito. Se você está de olho nesse carro, agora é a hora de agir! A maioria dos modelos da segunda e terceira gerações custa entre US$ 10.000 e US$ 20.000, o que é uma verdadeira pechincha. Conhecido por seu motor central, direção ágil e design atemporal, o MR2 conquistou um público fiel. Para quem procura um clássico divertido e acessível, com todas as características de um verdadeiro carro esportivo, o MR2 é uma opção irresistível no mercado atual. Carinhosamente apelidado de “midship runabout”, esse ágil carro de dois lugares é famoso por imitar a dinâmica de direção de carros europeus exóticos bem mais caros.
Enquanto os modelos turbo de segunda geração oferecem um aumento significativo na velocidade, o Spyder de terceira geração se concentra exclusivamente no minimalismo ao ar livre e na agilidade proporcionada pelo peso leve. A engenharia confiável garante que a manutenção continue sendo incrivelmente fácil, consolidando seu status lendário entre os puristas da direção que se preocupam com o orçamento.
Maserati Quattroporte
Até mesmo quem não é muito fã de carros esportivos conhece o Maserati Quattroporte. É um dos carros esportivos mais luxuosos da lista, com velocidade máxima de cerca de 200mph. Então, por que ele está tão barato agora? A resposta é simples: por causa dos possíveis custos de manutenção. Apesar do design incrível, do motor potente e do interior luxuoso, os donos têm que arcar com despesas altas de manutenção. Por isso, os preços de revenda caíram, tornando esse sedã de luxo italiano surpreendentemente acessível para quem está disposto a cuidar dele como ele merece.
Grande parte desse charme exótico vem do compartimento do motor, que abriga um trem de força cheio de personalidade, desenvolvido pela Ferrari, que produz um som de escapamento maravilhoso. Embora as primeiras caixas de câmbio automáticas fossem notoriamente caprichosas, os modelos mais recentes contam com transmissões automáticas mais suaves. Essa combinação de pedigree de ponta e rápida desvalorização cria uma proposta de valor imbatível no mercado de usados para os entusiastas.
Bugatti Veyron
O Bugatti Veyron conquistou o coração de muitos colecionadores de carros com seu design elegante e esportivo e seu motor de hipercarro. Mas tá ficando cada vez mais provável que colecionadores com orçamento mais apertado consigam comprar um, graças à desvalorização significativa dos modelos novos. Outrora o símbolo máximo de velocidade e luxo, o Veyron tem um motor W16 com quatro turbocompressores e um desempenho que bate recordes. Embora ainda esteja longe de ser barato, o mercado de usados agora oferece esses hipercarros icônicos a preços que antes eram inimagináveis.
Um fator determinante por trás dessa queda de preço é o custo astronômico da manutenção de rotina, com pneus especiais e trocas de fluidos que chegam a dezenas de milhares. Além disso, modelos top de linha mais recentes, como o Chiron, naturalmente afastaram os compradores mais abastados dessa plataforma. Para qualquer entusiasta disposto a arcar com essas despesas extremas de manutenção, ele continua sendo uma peça monumental da história.
Bentley Continental GT
Normalmente não pensamos nos Bentleys como carros esportivos, mas o Continental GT é um modelo especial que prioriza o desempenho em vez do puro luxo. E, apesar dos preços iniciais típicos da Bentley, dá pra conseguir um Continental GT mais barato no mercado de carros usados, onde os valores já caíram bastante. Com seu potente motor W12 ou V8, acabamento elegante e capacidade de grand touring, o Continental GT oferece uma experiência de direção refinada, mas emocionante. Graças à forte desvalorização, quem compra pode curtir o prestígio e o desempenho da Bentley por um preço surpreendentemente mais baixo.
Grande parte dessa desvalorização se deve aos custos de manutenção astronômicos e à complexidade dos sistemas eletrônicos associados aos carros de luxo britânicos mais antigos. Os primeiros modelos, de meados dos anos 2000, compartilham uma plataforma com a Volkswagen, o que significa que os componentes são fáceis de encontrar, mas a mão de obra especializada é cara. Para quem está preparado para arcar com os custos de manutenção, isso oferece uma experiência de grand touring sem igual por um preço imperdível.
McLaren GT
Não podíamos encerrar essa lista sem falar do McLaren GT! É um carro esportivo de alto desempenho que chega a mais de 200mph, o que talvez o torne o carro mais cobiçado da nossa lista. Ele também tem preços de revenda bem baixos por ser um mercado de nicho, então está mais fácil do que nunca comprar um. Combinando o desempenho de um supercarro com o conforto de um grand touring, o McLaren GT oferece uma mistura única de velocidade e luxo. Para os entusiastas, o mercado de usados oferece agora uma chance rara de ter essa obra-prima por um preço mais acessível.
Para garantir a praticidade no dia a dia, ele conta com um porta-malas espaçoso localizado logo abaixo da porta traseira de vidro, uma característica incomum para um supercarro com motor central. Equipado com um potente V8 biturbo de 4,0 litros, ele desliza suavemente graças à suspensão adaptativa. Desde que a versão atualizada do McLaren GTS chegou ao mercado recentemente, os preços dos modelos GT usados caíram ainda mais.